02 · Transport intermodalny – Kontenery
Kontener widoczny na każdym etapie podróży
Kontener tygodniami przechodzi przez ręce armatora, terminali, kolei i przewoźników – zwykle bez prądu i często bez zasięgu. Autonomiczne lokalizatory i czujniki pokazują, gdzie jest, czy był otwierany i w jakich warunkach jedzie ładunek.
Wyzwania
Z czym firmy mierzą się na co dzień
Kontener nie ma własnego prądu, a na morzu i w odległych terminalach nie ma sieci komórkowej. Większość urządzeń przewodowych odpada.
Dane są rozproszone między wielu przewoźników i terminale. Trudno ustalić, gdzie jest ładunek i kiedy realnie dotrze.
Kradzieże i ingerencja w ładunek wychodzą na jaw dopiero u odbiorcy, gdy nie da się już ustalić, gdzie do nich doszło.
Kontenery utknięte w złym miejscu generują opłaty za przestój i wymuszają najem dodatkowych jednostek.
Rozwiązanie
Jak rozwiązują to autonomiczne nadajniki bezprzewodowe
Lokalizatory kontenerowe (Tetis na zawiasie drzwi, AT410 i Kylos na magnes) nie wymagają kabli ani narzędzi i można je przenosić między kontenerami.
Lokalizatory i plomby solarne (SolarX, SolarGuardX, T-100) doładowują się same – kontener może pracować latami bez obsługi.
Iridium przejmuje komunikację tam, gdzie kończy się sieć komórkowa – np. plomba AT10G. Zdarzenia bez zasięgu są zapisywane w pamięci.
Czujniki drzwi, światła, temperatury, wilgotności i wstrząsów alarmują w chwili zdarzenia i tworzą raport z całej podróży.
Korzyści
Co zyskujesz po wdrożeniu
Finansowe
- Mniej strat i szybsze szkody – dowód gdzie i kiedy doszło do zdarzenia skraca spory z przewoźnikiem i ubezpieczycielem.
- Niższe opłaty za przestoje – wiesz, gdzie stoi kontener, i reagujesz, zanim zaczną naliczać się opłaty.
- Lepsza rotacja floty – mniej zagubionych jednostek i mniej najmu dodatkowych kontenerów.
- Brak kosztów instalacji – bez zasilania, bez kabli, bez serwisu przy każdym rejsie.
Operacyjne
- Widoczność door-to-door – port, statek, kolej i ostatnia mila w jednej historii trasy.
- Alarm otwarcia na żywo – reakcja w chwili zdarzenia, nie po rozładunku.
- Planowanie odbiorów – realne położenie zamiast deklarowanego ETA.
- Raport dla klienta – temperatura, wilgotność i wstrząsy z całej podróży.
Produkty
Polecane urządzenia dla tej branży
Lokalizator kontenerowy Tetis (4G)Lokalizator kontenerów 4G montowany na zawiasie drzwi: alarm otwarcia, temperatura, wilgotność, światło i uderzenia w czasie rzeczywistym.
Szczegóły PDF
Lokalizator kontenerowy AT410 (4G)Lokalizator GPS 4G do kontenerów: montaż na magnes, akumulator 3600 mAh, wykrywanie otwarcia drzwi i zdjęcia urządzenia, IP66.
Szczegóły PDF
Lokalizator zasobów Kylos M z akumulatorem (4G)Autonomiczny lokalizator zasobów 4G z akumulatorem 5000 mAh, czujnikami temperatury i wilgotności oraz montażem bez narzędzi.
Szczegóły PDF
Lokalizator przesyłek CyberLabelX 100 (4G CAT-1)Ultracienki lokalizator GPS 4G do przesyłek i ładunków – grubość 5,6 mm, ładowanie bezprzewodowe i czujnik światła wykrywający otwarcie.
Szczegóły PDF
Lokalizator Solarny SolarX 130 (4G CAT-1)Podłużny solarny lokalizator GPS 4G do kontenerów różnych rozmiarów – w dwóch wersjach: PN01 (15 000 mAh) i PN02 (7500 mAh).
Szczegóły PDF
Plomba Solarna SolarGuardX 120 CB01 (4G CAT-1)Kompaktowa solarna kłódka GPS 4G do mniejszych pojazdów i lżejszych zastosowań flotowych – z pełną funkcjonalnością serii SolarGuardX.
Szczegóły PDF
Lokalizator GPS T-100 z panelem solarnym (4G)Lokalizator GPS 4G z akumulatorem 9600 mAh i opcjonalnym ładowaniem solarnym, alarmem demontażu i obudową IP67 – do zasobów pracujących na zewnątrz.
Szczegóły PDF
Satelitarna Plomba Solarna AT10G Iridium + 4GPlomba elektroniczna z łącznością satelitarną Iridium i 4G, panelem słonecznym i akumulatorem 15 000 mAh – działa w każdym miejscu na Ziemi.
Szczegóły PDF
FAQ
Najczęstsze pytania
Jak śledzić kontener, który nie ma zasilania?
Lokalizatory kontenerowe na baterii lub z panelem solarnym (np. Tetis, AT410, SolarX 130) pracują miesiącami bez ładowania i raportują pozycję przez sieć 4G albo LTE-M / NB-IoT.
Co się dzieje, gdy kontener jest na morzu poza zasięgiem sieci?
Urządzenia zapisują pozycje i zdarzenia w pamięci i wysyłają je po odzyskaniu zasięgu. Tam, gdzie łączność jest potrzebna w każdym miejscu, stosuje się urządzenia z modemem satelitarnym Iridium, np. plombę AT10G.
Czy wykryję nieuprawnione otwarcie drzwi kontenera?
Tak. Lokalizatory montowane na drzwiach (np. Tetis) i plomby elektroniczne wysyłają alarm otwarcia, a czujniki światła i akcelerometr wykrywają manipulacje i wstrząsy.
Czy można monitorować temperaturę i wilgotność ładunku?
Tak. Wiele lokalizatorów ma wbudowane czujniki temperatury i wilgotności, a dodatkowe czujniki BLE (np. TSTH1-B) przekazują pomiary bezprzewodowo.
Jak montuje się lokalizator na kontenerze?
W kilka minut i bez kabli: na zawiasie drzwi, na magnes, śruby albo taśmę o dużej wytrzymałości – bez ingerencji w konstrukcję kontenera.
Jak uzyskać wycenę?
Najszybciej przez formularz z kreatorem zapytania na stronie Kontakt albo telefonicznie: +48 660 707 535. Wycena zależy od liczby obiektów, rodzaju urządzeń i sposobu transmisji danych – doradca Starcont dobierze rozwiązanie i przygotuje ofertę.
Porozmawiajmy o Twoim przypadku
Dobierzemy urządzenia, przygotujemy wycenę i pomożemy we wdrożeniu – także jako usługa, bez inwestycji w sprzęt.